Silniki / Benzyna / 1.2-1.4/63-110kW TSI CJZx/CMBx/CXSx/CPTx/CRJx/CNLx/CSTx (UDS) / ustawienia - sterownik ciśnienia ładowania - regulowany siłownik (V465)
Marka
Model
Jednostka
Działanie
Marka
Škoda
VW
Audi
Seat
Porsche
Bentley
MAN
Interwały serwisowe
Silniki
Skrzynie biegów
Immobilizery
ogrzewanie niezależne
Model
UDS silniki według numeru VAG
Diesel
Benzyna
Jednostka
1.0/37 kW AHT
1.0/37 kW AQV; ATY
1.2-1.4/63-110kW TSI CJZx/CMBx/CXSx/CPTx/CRJx/CNLx/CSTx (UDS)
1.2/47kW AZQ/BME/BXV/BZG
1.2/51kW EU4 BZG/BME/CEVA CAN
1.2/63kW TFSI CBZA (UDS)
1.2/77kW TSI CBZB (UDS)
1.3 Mpi- Felicia AMG; AMH; AMJ
1.4/110/125/103/118/132 kW TSI CAVA/CAVB/CAVC/CAVD/CAVE
1.4/44 kW - Octavia AMD
1.4/44 kW AZE; AZF
1.4/44kW AEX; AKV; APQ; ANX od 96
1.4/50 kW AME; ATZ
1.4/55 kW AMF; AUA; AXP; BCA
1.4/55kW AXP APE
1.4/59/63 kW BUD/CGGx/BXW
1.4/74 kW AUB; BBZ
1.4/90/92/ kW TSI CAXA/CAXB/CAXC
1.6 FSI
1.6/55 kW AEE
1.6/74 kW AEH; AKL
1.6/75 kW BFQ; AVU
1.6/75kW APF; AVU
1.6/75kW BGU/BSE/BSF/CCSA/CMXA
1.6/77 kW BTS/CFNA/CLSA
1.6/85kW FSI BAG/BLF/BLP
1.8/118 kW TFSI BYJ/BZB/BYT
1.8/118/112 kW TFSI CDAA/CEA/CEAA/CDAB
1.8/132 kW AUQ
1.8/92kW AGN; AGU 98-00
2.0 85 kW CBPA/CFEA
2.0 TFSI AXX BGB BPJ BWA
2.0/110kW FSI AWA
2.0/110kW FSI AXW
2.0/110kW FSI BLR
2.0/110kW FSI BVY/BVX/BVZ/BLY
2.0/125/147 TFSI CAWA/CAWB/CBLA
2.0/147 kW TFSI AXX/BGB/BPJ/BPY/BUL/BWE/BWA/BWT/BYK
2.0/147/125 kW TFSI CCTA/CCTB
2.0/147/155/125/132 kW TFSI CCZA/CCZB/CCZC/CCZD/CGMA/
2.0/155/125 kW TFSI CPSx/CRHA
2.0/195/188 kW TFSI CDLA/CDLB/CDLC/CDLF/CDMA/CRZA
2.0/85 kW EU2 AEG; APK; AQY; AZH; AZJ; AZL
2.0/85 kW MPI ABA
2.0/85kW APK; AQY od 99 EU-2
2.0/85kW AZH od 00 EU-4
2.3/110kW AGZ 98-01
2.3/125kW AQN
2.5/110/125 kW BGP/BGQ/BPS/CBTA/CBUA
2.7/195 kW V6 (AGB/AJK/APB/ARE/AZA/AZB/BEL/BES)
2.8/150kW 6V AQP od 00
3.2/162 kW AZZ/BAA/BKJ/BMV/BMX/BRJ
3.2/184 kW BDB/BHE/BMJ/BPF/BUB
5.0/426 kW TFSI BUH
ME 7.1.1 Ogólnie
ME 7.5 Ogólnie
ME 7.5.20 Ogólnie
MED 17.5 CAN Ogólnie
MED 17.5.2 CAN Ogólnie
MED 17.5.21 UDS Ogólnie
MED 17.5.5 CAN Ogólnie
MED 7.1.1 CAN Ogólnie
MED 9.1 Ogólnie
MED 9.1.2 Ogólnie
MED 9.5.10 CAN Ogólnie
Magneti Marelli 4HV Ogólnie
Procesy wspólne
SIMOS 10 UDS Ogólnie
SIMOS 3 Ogólnie
SIMOS 7.1 Ogólnie
SIMOS 9.1 CAN Ogólnie
Działanie
zerowanie wartości uczenia
skasowanie pamięci statystyki Start-Stop
zawór wtryskiwania - zerowanie wartości uczenia
Odpowietrzenie układu paliwa
Odpowietrzenie układu paliwa wariant II
Wypompowanie zbiornika paliwa
Wypompowanie zbiornika paliwa wariant II
utworzenie Readiness
Kontrola - aktywacja - pompa paliwa (G6)
automatyczne postępowanie kontrolne
dostęp bezpieczeństwa
Kontrola - zawór elektromagnetyczny pojemnika z węglem aktywnym (N80) wariant 1
Kontrola - zawór elektromagnetyczny pojemnika z węglem aktywnym (N80) wariant 2
Kontrola - pompa paliwa: jednostka sterująca (J538)
Kontrola - napęd przepustnicy
Kontrola - ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia (G247)
Kontrola / aktywacja pompy paliwa i przekaźnika sterującego
Kontrola sygnału obciążenia dla prądnicy
Kontrola czujnika ciśnienia ładowania i atmosferycznego (G31 G71 J623)
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 1 - napięcie (G79)
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 1; 2 (G79; G185)
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 2 - napięcie (G185)
Kontrola czujnika temperatury silnika - wylot z chłodnicy (G83)
Kontrola czujnika temperatury silnika (G62)
Kontrola czujnika temperatury powietrza zasysanego (G41)
Kontrola czujnika temperatury powietrza zasysanego (G299)
Kontrola czujnika temperatury paliwa (G81)
Kontrola czujników pedałów
Kontrola Start/Stop
Kontrola tempomatu
smarowanie wartości adaptacyjnych
tempomat Aktywacja/Deaktywacja
Ustawienia podstawowe przepustnicy
Kontrola: wyłącznik świateł hamulcowych (F)
Kontrola: wspomaganie hamulców - czujnik ciśnienia (G294)
czujnik biegu luźnego - dostosowanie
Kontrola - czujnik biegu luźnego (G701)
Kontrola - jednostka sterująca silnika (J623) - zasilanie
Kontrola: czujnik ciśnienia atmosferycznego (F96)
Kontrola: czujnik ciśnienia ładowania (G31)
Kontrola: czujnik ciśnienia powietrza zasysanego (G71)
Kontrola: sterowanie rozrusznikiem - przekaźnik 1 (J906)
Kontrola: sterowanie rozrusznikiem - przekaźnik 2 (J907)
Kontrola: pompa paliwa - jednostka sterująca (J538)
Kontrola: zawór wtryskiwania (N30; N31; N32; N33)
Kontrola: cewka zapłonowa (N70; N71; N72; N73; N292)
Kontrola: zawór ustawienia wału krzywkowego 1 (N205)
Kontrola: zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276)
Kontrola: pompa chłodzenia powietrza dolotowego (V188)
Kontrola: czujnik temperatury - temperatura otoczenia pojazdu (G17)
Kontrola: wietrzenie zbiornika paliwa
Kontrola ciśnienia ładowania
Kontrola: regulacja lambda
Kontrola: regulacja wałka rozrządu - zawory ssące
Kontrola: detekcja braku zapłonu
ustawienia - sterownik ciśnienia ładowania - regulowany siłownik (V465)
ustawienia - sterownik ciśnienia ładowania - nieregulowany siłownik (V465)
Dostosowanie zaworu wtryskowego po wymianie
regeneracja filtru cząstek stałych - podczas postoju
Odpowietrzenie układu paliwa wariant III
Wypompowanie zbiornika paliwa wariant III
wał krzywkowy - czujnik pozycji: dostosowanie
chłodnica - Żaluzje weneckie: dostosowanie
klienckie ograniczenie prędkości maksymalnej
Redukcja ciśnienia w Rail
Procedura
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM , gdzie cyfry są zastąpione znakiem X . Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym . Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Zaloguj
Kup
Uwaga:
•
wykonywać po naprawie części: sterownik ciśnienia ładowania
•
wykonuje się po wymianie części sterownik ciśnienia ładowania
Warunki:
•
obroty silnika = X obr./MIN.
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
X)
XX - Dostęp bezpiecze ństwa
podać wartość: XXXXX
Start
X)
XX - Ustawienia podstawowe
w menu ukrywanym wybierz pozycję: IDEXXXXX - Kontrola: siłownik - turboładowarka
aktywować ustawienia podstawowe
X)
W oknie Ustawienia podstawowe kliknij na Wartości mierzone i wybierz pozycje wymagane do wyświetlania.
IDEXXXXX - turboładowarka - zawór by-pass napięcie (całkowite)
TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.
X)
Za pomocą śruby regulacyjnej ustawić wartość napięcia do XXXX-XXXX mV
X) dokręcić nakrętki zabezpieczające
X)
skasować pamięć wad
koniec
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM , gdzie cyfry są zastąpione znakiem X . Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym . Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Zaloguj
Kup